Sagarra 80 ina Classic (1992-93)
Se trata de un modelo muy escaso y que no aparecía en el catálogo Sagarra de los modelos Classic.
Pintado en gris mate al igual que sus compañeros de serie, monta la bobina de grafito.
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domingo, 18 de julio de 2021
domingo, 14 de agosto de 2016
Sagarra 80 ina de grafito
Sagarra 80 ina de grafito (España,1993)
Se trata este modelo de uno de los últimos fabricados por Sagarra en su esfuerzo por mantener viva la empresa ante la competencia del mercado asiático. El carrete está fabricado enteramente en grafito a excepción de la cazoleta que sigue siendo de aluminio, incluido el recogehilos y la manivela siendo estas dos piezas su punto débil, el recogehilos se rompe con facilidad y la rosca de la manivela se pasaba al apretarla fuerte al ser de un material tan blando.
Este carrete fabricado en grafito fue lanzado al mercado junto a otros modelos como son Levante, Mixto ina, Mixto asa, Tarzán senior y 80 asa.
Algunos de estos modelos no aparecían en el catálogo de carretes Sagarra confeccionado por este blog por lo que se rectificará ya que el catálogo está en continua actualización debido a que aparecen nuevos modelos de los que casi no hay información por ser mas escasos.
Los modelos de grafito tienen todas las características para ser muy apreciados por los coleccionistas: se fabricaron pocos y al ser bastante frágiles tanto de material como de pintura solo unos cuantos ejemplares han llegado a nuestros días en buenas condiciones.
Se trata este modelo de uno de los últimos fabricados por Sagarra en su esfuerzo por mantener viva la empresa ante la competencia del mercado asiático. El carrete está fabricado enteramente en grafito a excepción de la cazoleta que sigue siendo de aluminio, incluido el recogehilos y la manivela siendo estas dos piezas su punto débil, el recogehilos se rompe con facilidad y la rosca de la manivela se pasaba al apretarla fuerte al ser de un material tan blando.
Este carrete fabricado en grafito fue lanzado al mercado junto a otros modelos como son Levante, Mixto ina, Mixto asa, Tarzán senior y 80 asa.
Algunos de estos modelos no aparecían en el catálogo de carretes Sagarra confeccionado por este blog por lo que se rectificará ya que el catálogo está en continua actualización debido a que aparecen nuevos modelos de los que casi no hay información por ser mas escasos.
Los modelos de grafito tienen todas las características para ser muy apreciados por los coleccionistas: se fabricaron pocos y al ser bastante frágiles tanto de material como de pintura solo unos cuantos ejemplares han llegado a nuestros días en buenas condiciones.
sábado, 16 de marzo de 2013
Sagarra 80 Senior ina
Sagarra 80 Senior ina (España, 1980)
Una variante del robusto Sagarra 80, en la etiqueta de la bobina indica que es de la gama "Senior" y además esta es de color dorado.
También el tapón de freno es distinto al tapón del modelo 80 clásico, en este caso es igual al del modelo Tarzán.
Una variante del robusto Sagarra 80, en la etiqueta de la bobina indica que es de la gama "Senior" y además esta es de color dorado.
También el tapón de freno es distinto al tapón del modelo 80 clásico, en este caso es igual al del modelo Tarzán.
domingo, 23 de enero de 2011
Sagarra 80 ina
Sagarra 80 ina (España, 1980)
Estos carretes de lanzado pesado se comenzaron a fabricar en el año 1980, de ahí su nombre.
Posee el sistema de recogida especial al igual que su compañero, el Sagarra Tarzán.
Son carretes muy robustos, capaces de recoger casi cualquier peso mientras que el hilo aguante.
Estos carretes de lanzado pesado se comenzaron a fabricar en el año 1980, de ahí su nombre.
Posee el sistema de recogida especial al igual que su compañero, el Sagarra Tarzán.
Son carretes muy robustos, capaces de recoger casi cualquier peso mientras que el hilo aguante.
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