Modelo de transición desde los modelos 46 de pata recta hacia los de cuerpo mas moderno con pata curva.
En estos carretes es frecuente encontrar juntas piezas que corresponden a épocas anteriores con piezas mas modernas. En el carrete de la fotografía aparece el mando del freno redondo, en otros casos aún montaban manetas perforadas. La tornilleria ya no es de latón, los tornillos están cromados.
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